Temos disponível toda a tecnologia para interessados no consumo do óleo vegetal, biocombustíveis,, Kit´s para adaptação do motor diesel gasóleo
Quer saber se a sua viatura é compatível ?
Então consulte esta página, em caso de duvidas pode enviar um e-mail com todos os elementos do automóvel:
Por favor indicar: (marca, modelo, ano, cavalos ou Kw e ccm3)
nós fornecemos
ORÇAMENTOS GRATUÍTOS
biocar@sapo.pt
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Os pontos positivos: |
- Componentes com Qualidade Certificada CE
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- Montagem e instalação fácil
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- Não necessita de alterações no livrete
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- O consumo de gasóleo continua possível, em qualquer mistura ou, só gasóleo com o Kit desligado
- A média do consumo não aumenta, pelo contrário, pode baixar
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- Não vái ter problemas de emissões na IPO
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- Óleo Vegetal custa a partir de:
60 centimos / litro isento do ISP
(Preço para óleo usado tratado e filtrado ) |
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Como funciona a Adaptação ? |
| O Óleo Vegetal tem uma viscosidade mais alta que o diesel. Por este motivo temos de o aquecer. Quando aquecemos o óleo ele fica com propriedades semelhantes ao diesel e pode ser utilizado como combustível. |
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A solução Kit 1-Tanque: |
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Após a ignição do motor o óleo vegetal é aquecido electricamente. Quando o motor atingir a temperatura normal, pode ser já após 2-4 Km, o aquecedor eléc. desliga-se e a refrigeração do motor (água) aquece por meio do permutador o óleo vegetal. Se a temperatura do motor baixar, o aquecedor eléc. liga automaticamente. |
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Quais são os automóveis que se podem adaptar ? |
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Os Kit´s só se podem instalar em automóveis a gasóleo com bombas injectoras da marca BOSCH-,ZEXEL-, DIESEL Kiki-, ou DENSO.
O Kit-Monotanque não é adaptável para Automóveis com bombas injectoras das marcas LUCAS/CAV-, ROTODIESEL-, CONDIESEL-, DELPHI- e Sistemas de Injecção COMMON-RAIL.
Não é indicado para BIODIESEL ! |
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A solução Kit 2-Tanques: |
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A ignição do motor frio faz-se com diesel vindo do tanque adicional. Quando o motor atingir a temperatura normal, pode ser já após 2-4 Km, as válvulas electromagnéticas fecham o circuito do diesel e abrem o circuito do óleo vegetal que vem do tanque original. Se desligar a viatura por um periodo maio de uma hora necessita de accionar a lavagem automática do motor com diesel, para este efeito temos duas soluções. |
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Quais são os automóveis que se podem adaptar ? |
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Os Kit´s só se podem instalar em automóveis a gasóleo com bombas injectoras da marca BOSCH-,ZEXEL-, DIESEL Kiki-, ou DENSO e Sistemas de Injecção COMMON-RAIL.
O Kit-Duotanque não é adaptável para Automóveis com bombas injectoras das marcas LUCAS/CAV-, ROTODIESEL-, CONDIESEL-, DELPHI-.
Não é indicado para BIODIESEL ! |
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Se não tiver a certeza pode consultar a seguinte lista de automóveis para adaptação com o Kit 1-Tanque
(alguns modelos dependem do ano de fabrico e do modelo)
Os Restantes modelos necessitam do Kit 2-Tanques |
FAQ
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O que acontece se quero vender o meu automóvel ?
Como não fez alterações ao motor e ao sistema de injecção pode desmontar tudo facilmente e adaptar em outro automóvel.
Tenho que pagar impostos petrolíferos sobre o Óleo Vegetal ?
Sim saiba como click aqui
O Óleo Vegetal provoca problemas ao catalisador ou ao escape?
O catalisador e o escape duram mais anos porque não emitimos óxido de enxofre (SO2) que se junta com água e se transforma em ácido sulfuroso (H2SO3)
Passo o teste de Emissões na IPO?
Em comparação com o gasóleo tem emissões muito mais favoráveis. O fumo preto diminuí em mais de 50 %. O gás CO2, hoje em dia culpado por prejudicar o nosso ambiente, provocando o efeito de estufa do nosso planeta é quase eliminado e também não temos emissões de (H2SO3).
Podemos misturar o Óleo Vegetal com o gásoleo?
Sim, todo o tipo de mistura é possível.
Com o Kit 1-Tanque montado posso abastecer só gasóleo?
Pode, mas tem que desligar o Kit!
Qual é o comportamento do Óleo Vegetal no Inverno?
O Óleo Vegetal tem no Inverno uma viscosidade muito alta, temos de adicionar 10-30 % de diesel para baixar a viscosidade.
Viscosidade entre o Diesel e o Óleo Vegetal consoante a sua temperatura

| Comparação entre Diesel, Óleo Vegetal e Biodiesel |
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Diesel |
Óleo Vegetal |
Biodiesel |
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Densidade (15°C) [kg/dm³] |
0,842 |
0,92 |
0,884 |
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Viscosidade (20°C) [mm²/s] |
3,2 |
78,7 |
6,8 - 7,8 |
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Viscosidade (40°C) [mm²/s] |
3,08 |
33,1 |
4,9 |
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Viscosidade (80°C) [mm²/s] |
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8 |
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Temperatura de Inflamação [°C] |
68 |
240-300 |
135 |
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Valor energético [kJ/g] |
42,7 |
35,8 - 37,1 |
37,9 |
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António Fernandes e Pedro Fernandes
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| Travessa das Regateiras 15 |
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2705-689 São João das Lampas - Magoito
PORTUGAL
Coordenadas para o seu GPS:
N 38º 52 ´00´´
W 9º 26´ 17´´ |
| Tel./Fax 00351-21 961 12 22 |
|
TM 00351-91 730 48 81
|
|
Skype: toni64
MSN : afer(a)gmx.net |
|
e-mail: biocar(a)sapo.pt
Enderço de e-mail alterado para prevenir spam, por favor substitu-a (a) por @ antes de nos contactar |
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