Gásotronic®sistema Diesel – GPL para veículos pesados e autocarros
O sistema Gasotronic EcoCAN DIS III regulamenta a injecção de GPL em motores diesel.
Esta invenção do Sr. CH Heim é fabricada na UE. Todas as partes do sistema Gasotronic diesel / GPL estão certificadas segundo a norma EN 67 e R01 pela TÜV alemã e pela entidade RDW holandesa. O sistema permite que os motores diesel, operem em regime combinado com diesel e GLP. Isto reduz o custo do combustível e as emissões significativamente. Com o sistema diesel / GPL reduzimos os custos de combustível em 10% a 20%, e a poluição com as emissões também diminui significativamente.
Como funciona o sistema BiFuel?
O sistema Gasotronic ® EcoCAN DIS III diesel / GPL baseia-se em um cálculo optimizado do GPL que é alimentado ao motor. A óptima quantidade de GPL irá, dependendo da condição de carga do motor, continuamente calculada e alimentada ao motor.
O Gasotronic ®, recebe dados da unidade CAN Bus de controlo do motor e calcula assim o GPL a alimentar no motor.
O sistema Gasotronic ® diesel / GPL é controlado por um sistema de controlo separado.
Os parâmetros principais para o sistema são, a velocidade, pressão do turbo, quantidade de diesel injectada, a posição do pedal, o binário e a temperatura da água de arrefecimento.
Para a melhor alimentação de GPL e para uma operação dos sistemas optimizado são armazenados alguns parâmetros especiais no controlador:
a)O Kit diesel / GPL só liga quando a temperatura da água de refrigeração alcançar
valores operacionais para um funcionamento do evaporador.
b)Se o tanque GPL estiver vazio, o sistema desliga o gás automaticamente.
c)Se a pressão do turbo baixar abaixo de e um determinado valor, o sistema interrompe a
alimentação de GPL.
Se a sua unidade de GPL esvaziar por falta de abastecimento, você pode facilmente continuar operando com diesel,
pois nada é alterado na alimentação original.
Mapa europeu dos postos de abastecimento GPL em 2008
Simulação da amortização:
Pesado com Motor Tipo:MAN TGA com 480CV, EURO V + Ad-Blue
Km p. a.:120.000 km
Consumo sem Gasotronic:32 Ltr. Diesel/100 km
Consumo com Gasotronic:* 19 Ltr. Diesele 15,5 Ltr. GPL/100 km
* mistura real com 60:40 (Diesel:GPL) ;até 20 % de consumo superior com GPL
Poupança p.a.: 6.460,- EUR
FAQ - Perguntas Frequentes
Será que estamos a usar um sistema para poupar dinheiro?
Sim, o sistema permite poupar dinheiro. O montante depende do tipo de veículo e quilometragem. Todos os motores diesel com uma unidade de controlo electrónica no motor podem trabalhar com GPL. Faz muito sentido económico é a utilização especialmente, em veículos pesados e autocarros, comgrande quilometragem e um consumo elevado.
O que nós fazemos para o ambiente?
Uma das maiores vantagens do sistema GPL é a redução das emissões de escape.A combustão do gás é geralmente mais amiga do ambiente do que queimar diesel. Em particular, as emissões de partículas em suspensão são reduzidas até 35%.
Há alterações necessárias no motor?
Não. O sistema fornece o gás no colector de admissão sem manipulação real do diesel. A redução na quantidade de gasóleo é feito electronicamente.
Perdemos força no motor?
Não. A potência do motor não é reduzida. Pelo contrário, podemos aumentar a potência do motor até 20%. Este não é o objectivo do sistema, porque uma potência superior geralmente aumenta o consumo de combustível.
Que tipo de manutenção adicional é necessária?
Como qualquer outro sistema, este sistema também exige manutenção. A manutenção pode ser normal no âmbito das mudanças de óleo, onde devem ser mudados os filtros do GPL.
O sistema GPL é seguro?
Sim. Todos os componentes estão certificados segundo a norma europeia EN 67 R01 para veículos a gás . Existemextensivos testes de incêndio e de pressão. Mesmo em caso de acidente, o equipamento é seguro.
Quais são os motores diesel mais adequados para a adaptação?
Todos os motores diesel, que têm um controlo electrónico tipo BUS (normalmente a partir de EURO III). Como descrito acima, é a utilização de veículos comerciais pesados e autocarros o que faz mais sentido.
Como é o retorno do investimento alongo prazo?
Isso depende da quilometragem e do consumo de gasóleo do veículo. Para os veículos pesados, o período de recuperação é inferior a um ano.
Onde posso abastecer o tanque com GPL? Autogás GPL é o combustível alternativo mais utilizado na Europa. Há praticamente em todos os países da Europa Ocidental e Oriental, uma rede nacional de estações de serviço (só na Alemanha há 5000 estações de GPL no momento).
Quantas vezes devo abastecer com gás GPL?
No sector dos veículos pesados, dependendo do veículo, aplicam-se tanques entre 180 e 400 litros de capacidade, isto permite uma autonomia entre 1.500 a 3.500 km.
Para mais esclarecimentos técnicos, preços e outras informações contacte-nos.
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